Vështrim i përgjithshëmPërdoret për lidhjen e nyjeve PROFIBUS me kabllon e autobusit PROFIBUS Instalim i lehtë
Prizat FastConnect sigurojnë kohë montimi jashtëzakonisht të shkurtra për shkak të teknologjisë së tyre të izolimit-zhvendosjes
Rezistenca përfundimtare të integruara (jo në rastin e 6ES7972-0BA30-0XA0)
Lidhësit me priza D-sub lejojnë lidhjen PG pa instalim shtesë të nyjeve të rrjetit
Aplikimi
Lidhësit e autobusit RS485 për PROFIBUS përdoren për lidhjen e nyjeve PROFIBUS ose komponentëve të rrjetit PROFIBUS me kabllon e autobusit për PROFIBUS.
Dizajn
Ekzistojnë disa versione të ndryshme të lidhësit të autobusit, secili i optimizuar për pajisjet që do të lidhen:
Lidhës autobusi me prizë kabllo boshtore (180°), p.sh. për PC dhe SIMATIC HMI OP, për shpejtësi transmetimi deri në 12 Mbps me rezistencë të integruar të përfundimit të autobusit.
Lidhës autobusi me prizë kablloje vertikale (90°);
Ky lidhës lejon një prizë kabllore vertikale (me ose pa ndërfaqe PG) për shpejtësi transmetimi deri në 12 Mbps me rezistencë integrale të përfundimit të autobusit. Me një shpejtësi transmetimi prej 3, 6 ose 12 Mbps, kablloja shtesë SIMATIC S5/S7 kërkohet për lidhjen midis lidhësit të autobusit me ndërfaqen PG dhe pajisjen programuese.
Lidhës autobusi me prizë kablloje 30° (versioni me kosto të ulët) pa ndërfaqe PG për shpejtësi transmetimi deri në 1,5 Mbps dhe pa rezistencë të integruar të përfundimit të autobusit.
Lidhës i autobusit PROFIBUS FastConnect RS 485 (prizë kabllore 90° ose 180°) me shpejtësi transmetimi deri në 12 Mbps për montim të shpejtë dhe të lehtë duke përdorur teknologjinë e lidhjes së zhvendosjes së izolimit (për tela të ngurtë dhe fleksibël).
Funksioni
Lidhësi i autobusit lidhet drejtpërdrejt në ndërfaqen PROFIBUS (prizë Sub-D 9-pin) të stacionit PROFIBUS ose në një komponent të rrjetit PROFIBUS.
Kablloja PROFIBUS hyrëse dhe dalëse lidhet në prizë duke përdorur 4 terminale.
Me anë të një çelësi lehtësisht të aksesueshëm, i cili është qartë i dukshëm nga jashtë, mund të lidhet terminatori i linjës i integruar në lidhësin e autobusit (jo në rastin e 6ES7 972-0BA30-0XA0). Në këtë proces, kabllot hyrëse dhe dalëse të autobusit në lidhës ndahen (funksioni i ndarjes).
Kjo duhet të bëhet në të dy skajet e një segmenti PROFIBUS.