SIEMENS 6GK1500-0FC10 PROFIBUS FC RS 485 PLUG 180 PROFIBUS CONNECTOR

Instalim i lehtë

Prizat e shpejta të konkluzionit sigurojnë kohë jashtëzakonisht të shkurtër të montimit për shkak të teknologjisë së tyre të zhvendosjes së izolimit

Rezistorët e Integruar të Ndërprerjes (jo në rastin e 6es7972-0ba30-0xa0)

Lidhësit me bazat D-Sub lejojnë lidhjen PG pa instalimin shtesë të nyjeve të rrjetit

Kërkesë

Lidhësit e autobusëve RS485 për Profibus përdoren për lidhjen e nyjeve të PROFIBUS ose përbërësve të rrjetit Profibus me kabllon e autobusit për Profibus.

Modelim

Disa versione të ndryshme të lidhësit të autobusit janë në dispozicion, secila e optimizuar që pajisjet të lidhen:

Lidhësi i autobusit me dalje boshtore boshtore (180 °), EG për PC dhe OPS SIMATIC HMI, për normat e transmetimit deri në 12 Mbps me rezistencë të integruar të autobusit.

Lidhës autobusi me dalje vertikale të kabllove (90 °);

Ky lidhës lejon një prizë vertikale të kabllove (me ose pa ndërfaqe PG) për normat e transmetimit deri në 12 Mbps me rezistencë integrale të autobusit. Me një normë transmetimi prej 3, 6 ose 12 Mbps, kablloja e prizës SIMATIC S5/S7 kërkohet për lidhjen midis lidhësit të autobusit me ndërfaqe PG dhe pajisje programimi.

Lidhës i autobusit me prizë kabllo 30 ° (version me kosto të ulët) pa ndërfaqe PG për normat e transmetimit deri në 1.5 Mbps dhe pa rezistencë të integruar të autobusit.

Lidhësi i autobusit PROFIBUS FASTCONNECT Rs 485 (90 ° ose 180 ° Cable Dalet) me norma transmetimi deri në 12 Mbps për montim të shpejtë dhe të lehtë duke përdorur teknologjinë e lidhjes së zhvendosjes së izolimit (për tela të ngurtë dhe fleksibël).

Funksion

Lidhësi i autobusit është futur direkt në ndërfaqen PROFIBUS (fole 9-pin nën-D) e stacionit PROFIBUS ose një komponent të rrjetit PROFIBUS.

Kablloja Profibus hyrëse dhe dalëse është e lidhur në prizë duke përdorur 4 terminale.

Me anë të një ndërprerës lehtësisht të arritshëm i cili është qartë i dukshëm nga jashtë, terminatori i linjës i integruar në lidhësin e autobusit mund të lidhet (jo në rastin e 6ES7 972-0BA30-0XA0). Në këtë proces, kabllot e autobusëve në hyrje dhe dalës në lidhës janë të ndara (funksioni i ndarjes).

Kjo duhet të bëhet në të dy skajet e një segmenti PROFIBUS.