Vështrim i përgjithshëmPërdoret për lidhjen e nyjeve PROFIBUS me kabllon e autobusit PROFIBUS Instalim i lehtë
Prizat FastConnect sigurojnë kohë montimi jashtëzakonisht të shkurtra për shkak të teknologjisë së tyre të izolimit-zhvendosjes
Rezistenca përfundimtare të integruara (jo në rastin e 6ES7972-0BA30-0XA0)
Lidhësit me priza D-sub lejojnë lidhjen PG pa instalim shtesë të nyjeve të rrjetit
Aplikacion
Lidhësit e autobusit RS485 për PROFIBUS përdoren për lidhjen e nyjeve PROFIBUS ose komponentëve të rrjetit PROFIBUS me kabllon e autobusit për PROFIBUS.
Dizajn
Ekzistojnë disa versione të ndryshme të lidhësit të autobusit, secili i optimizuar për pajisjet që do të lidhen:
Lidhës autobusi me prizë kabllo boshtore (180°), p.sh. për PC dhe SIMATIC HMI OP, për shpejtësi transmetimi deri në 12 Mbps me rezistencë të integruar të përfundimit të autobusit.
Lidhës autobusi me prizë kablloje vertikale (90°);
Ky lidhës lejon një prizë kabllore vertikale (me ose pa ndërfaqe PG) për shpejtësi transmetimi deri në 12 Mbps me rezistencë integrale të përfundimit të autobusit.Me një shpejtësi transmetimi prej 3, 6 ose 12 Mbps, kablloja shtesë SIMATIC S5/S7 kërkohet për lidhjen midis lidhësit të autobusit me ndërfaqen PG dhe pajisjen programuese.
Lidhës autobusi me prizë kablloje 30° (versioni me kosto të ulët) pa ndërfaqe PG për shpejtësi transmetimi deri në 1,5 Mbps dhe pa rezistencë të integruar të përfundimit të autobusit.
Lidhës i autobusit PROFIBUS FastConnect RS 485 (prizë kabllore 90° ose 180°) me shpejtësi transmetimi deri në 12 Mbps për montim të shpejtë dhe të lehtë duke përdorur teknologjinë e lidhjes së zhvendosjes së izolimit (për tela të ngurtë dhe fleksibël).
Funksioni
Lidhësi i autobusit lidhet drejtpërdrejt në ndërfaqen PROFIBUS (prizë Sub-D 9-pin) të stacionit PROFIBUS ose në një komponent të rrjetit PROFIBUS.
Kablloja PROFIBUS hyrëse dhe dalëse lidhet në prizë duke përdorur 4 terminale.
Me anë të një çelësi lehtësisht të aksesueshëm, i cili është qartë i dukshëm nga jashtë, mund të lidhet terminatori i linjës i integruar në lidhësin e autobusit (jo në rastin e 6ES7 972-0BA30-0XA0).Në këtë proces, kabllot hyrëse dhe dalëse të autobusit në lidhës ndahen (funksioni i ndarjes).
Kjo duhet të bëhet në të dy skajet e një segmenti PROFIBUS.